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【納期確認をお願いします】この商品はメーカー取り寄せで1-4日後の入荷発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。【適合車種】NISSAN LEAF(AZE0) Type HAL【仕様】車高調 BTO(受注生産)モデル Type HAL コンプリートキット メインスプリングFront: 6kgf/mm H 230-105?φ65TPRear: 荒巻Rr-4.5kg-225mm基準車高(純正比)Front: 約40mm ダウンRear: 約40mm ダウン車高調整範囲(標準セットアップ比)Front: ±15mmRear: ±0mm(固定)20段減衰調整 ※スペックはコンプリートキットのものです【備考】リア車高調整不可※画像は参考画像です
BTO(Build To Oder)とは
BTOシリーズは専用部品を組み込んだベースショックに対し、車種専用の減衰特性を個々にセッティングを施したラボ・カロッツェリアによる受注生産モデルです。
フィッティング、セッティング開発等は従来の通常モデル同様にラボ・カロッツェリアが行っており、豊富なデータから従来ラインナップにない車種を展開していくものです。
BTOモデル完成までの行程
オーリンズの完全組立式コンセプトにより、通常ラインナップしているショックアブソーバーをベースとして各部にその車種に合った部品を組み込むことで製作されます。
最 先 端
走行中にCO2を全く排出しないゼロ・エミッションの電気自動車「リーフ」。
電動パワートレインならではのパワフルな加速、そして低重心を活かした軽快なハンドリング。
DFVオーリンズは最先端を走る「リーフ」に、スポーツ性と乗り心地の快適性をプラス。
今まで以上に伸びた航続距離は、ドライビングプレジャーに包まれて楽しみましょう。
入念な走行テストを経て煮詰められたスプリングレートと減衰特性。
レスポンスとスタビリティーの高いレベルでの融合はトルクフルな「リーフ」の走りに上質さをプラスします。
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66,140円
26,300円
11,760円
11,140円
17,600円
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マイクロメーターヘッド付きシリンダー
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EKチェーン/江沼チェーン シールチェーン ThreeD/スリード Zシリーズ ヤマハ MT-03 320cc 2015年〜2021年 ゴールド 520 112L 継手:MLJ 520Z/3D(GP;GP) 2輪
シートクーラー シートカバーGTO Z11A Z16A Z15AM 三菱 車 電動ファン 扇風機 選べる2色 8ファン
7,740円
正規品/スウェッジライン ZEPHYR1100 リアホースキット ホースエンド ステンレス ホースカラー クリア SWAGE-LINE バイク
6,840円
ホース長変更可 GSX1300R 隼 99-07 クラッチホースキット ステンレス メッシュ ブラックスモーク SWAGE-LINE
9,370円
シマノ alfine 11s セット
35,340円
214,130円
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商品情報
【納期確認をお願いします】
この商品はメーカー取り寄せで1-4日後の入荷発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
【適合車種】
NISSAN LEAF(AZE0) Type HAL
【仕様】
車高調 BTO(受注生産)モデル Type HAL コンプリートキット
メインスプリング
Front: 6kgf/mm H 230-105?φ65TP
Rear: 荒巻Rr-4.5kg-225mm
基準車高(純正比)
Front: 約40mm ダウン
Rear: 約40mm ダウン
車高調整範囲(標準セットアップ比)
Front: ±15mm
Rear: ±0mm(固定)
20段減衰調整
※スペックはコンプリートキットのものです
【備考】
リア車高調整不可
※画像は参考画像です
BTO(Build To Oder)とは
BTOシリーズは専用部品を組み込んだベースショックに対し、車種専用の減衰特性を個々にセッティングを施したラボ・カロッツェリアによる受注生産モデルです。
フィッティング、セッティング開発等は従来の通常モデル同様にラボ・カロッツェリアが行っており、豊富なデータから従来ラインナップにない車種を展開していくものです。
BTOモデル完成までの行程
オーリンズの完全組立式コンセプトにより、通常ラインナップしているショックアブソーバーをベースとして各部にその車種に合った部品を組み込むことで製作されます。
最 先 端
走行中にCO2を全く排出しないゼロ・エミッションの電気自動車「リーフ」。
電動パワートレインならではのパワフルな加速、そして低重心を活かした軽快なハンドリング。
DFVオーリンズは最先端を走る「リーフ」に、スポーツ性と乗り心地の快適性をプラス。
今まで以上に伸びた航続距離は、ドライビングプレジャーに包まれて楽しみましょう。
入念な走行テストを経て煮詰められたスプリングレートと減衰特性。
レスポンスとスタビリティーの高いレベルでの融合はトルクフルな「リーフ」の走りに上質さをプラスします。
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表
メインスプリング
Front: 6kgf/mm H 230-105?φ65TP
Rear: 荒巻Rr-4.5kg-225mm
基準車高(純正比)
Front: 約40mm ダウン
Rear: 約40mm ダウン
車高調整範囲(標準セットアップ比)
Front: ±15mm
Rear: ±0mm(固定)
20段減衰調整
※スペックはコンプリートキットのものです備考リア車高調整不可製造メーカーOHLINS/オーリンズ重要事項この商品はメーカー取り寄せで1-4日後の入荷発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。